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本田十代思域1.5手挡,强化什么零件性价比最高?

2021-03-06 15:55:07 责任编辑:未填 浏览数:9370 汽配114 | 汽配114手机版 本文关键字: 零件,本田,思域,

核心提示:本田十代思域1.5手挡,强化什么零件性价比最高?

明年开春准备买车,看了一圈车了,从2.5的阿特兹蓝天运动看到高尔夫GTI,可惜国内没有2.5的昂克赛拉,结婚前想买辆偏向性能的家用车(毕竟穷~)一直开母上淘汰下来的逍客也腻了,打算旧车拿去置换。最后还是选择了思域,毕竟保值啊~GK5手挡问了一圈没货,怕是停产了吧!订都订不到。退而求其次买辆1.5 T手挡思域玩玩,也要等明年才有车。这几个月淘配件。已经确定了把泄压阀换了,换HKS的,排气从中段到尾端全换,换电磁阀式的…知乎用户回答吴克三百预算进油坛,终身保养薅回家。1人赞同了该回答 换轻量化轮毂,高性能轮胎,高流量进气,强化后防倾杆,LSD限滑差速器,加大中冷器。改完硬件后改软件:刷写二阶ECU。编辑于 2018/10/8 12:25:42年青的岁月时光5人赞同了该回答 首先,我也是十代思域mt车主,你的想法和我一样,我之前想过把他改到300匹,后来也是在知乎上请教了大神,也就是往你希望的小钢炮方向改,前提是你必须准备足够的银子。我现在暂时没那么多钱改,下面说下我的见解。1.轮胎和轮毂 手动Mt这车关了esp2挡也打滑,如果你想跑个0-100 6秒左右 无论你改到多少匹,原装轮胎的抓地力肯定不够!我的建议是 换一套优科豪马AD08 米其林ps4 普利司通re11够了 当然也可以换一套7.5公斤左右的18寸(原车16寸)锻造轮毂,颜值与性能共在2.动力 (1)发动机 这车原厂177匹左右,就同级别来说这个动力不算低,如果你想玩的更嗨,可以换一套高角度凸轮轴,锻造活塞连杆价格了可能在10000元左右,涡轮叶片现在也有,仅锻造叶片的性价比比较高价格大约5000元左右,不差钱的话可以换一套好点的盖瑞特Gtx系列,4号涡轮即可,毕竟前驱车,马力太大也不行,况且tr也是4号涡轮。在配合Gt500的电脑程序300匹没有问题!程序5000元左右。如果你嫌麻烦,你可以考虑移植冠道那台2.0t k20c3发动机,根据我查的资料,它和它大哥tr那台k20c1的发动机除了多了一套平衡轴模块(为了减少噪音)之外没有太多区别!发动机大约4-5万,如果还嫌不够,本田现在开始对外出售原厂tr那台k20c1了 平行进口过来大约8-10万左右。(2)进气排气 发动机强化之后 这两样必须要改,至于改到什么程度,就看你自己想要嗨到什么程度了,轻微改一下就换成KN高流量空滤,如果是下赛道,进气最好换成injen的那块短款的冬菇头,越短发动机转速提升越快,走街的话就有点不速度了,因为不拉高砖车子会没力。反之可以换长管的,这样底扭会好些,排气的话也是根据你改的程度而定,记住涡轮车,排气比进气更重要!动过发动机一定要改排气!价格也要具体而定,至于泄压阀你已经说过了,我就不说了。(3)中冷和引擎盖根据我的经验这车最大缺陷是散热,如果你在东北地区,可以忽略。南方的话,刷过程序或换了涡轮之后,中冷也一定要跟上,不然在进气方面的下的功夫算是白瞎了。如果有条件可以在引擎盖上开孔,网上有案例,顺便说一句中网也可以换下。3.操控说实话,这台车要说操控,它和昂克赛拉比起来不是差一点,夸张一点来说这车开起来有点像划船,LSD这个东西,我认为下赛道是很有必要装的。毕竟马力大了,绞牙避震也是你自己百度吧,品牌有很多,案例也太多,还有顶吧,这东西还是有用的,要不原厂思铂睿带干嘛。4.刹车为什么要放到最后写,因为这玩意最重要!这玩意不行了那你就是在玩命!换一套ap9660吧,相信我。编辑于 2018/1/20 15:03:19知乎用户2人赞同了该回答 基本就是车身加强改造一下进气,改善气温度,还有散热。轮胎,我个人推荐是倍耐力P1 P7 P0。刹车,不动力的情况下,就改刹车片,然后看看有没有导风的改装但是这么说吧,你不是下下赛道我说的基本都够了。再多基本都是浪费钱。爱护生命,千万不要在街道上飙车。编辑于 2017/12/30 20:10:53
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